雖然距“十一”還有一個月，但已有不少市民開始籌劃國慶7天遊的計劃，記者昨日從福州各大旅行社獲悉，受國際國內高油價的影響，今年包機成本上漲8%∼15％，旅行社的國慶包機計劃紛紛臨陣退縮，包機遊數量銳減。業內人士表示，油價帶來的包機高成本致使旅行社幾乎放棄包機遊，今年國慶長線遊的旅遊費用勢必增加。
今年包機遊線路銳減
對大多數旅行社來說，一年三個黃金周的業務量，能占其全年業務七成以上。旅行社一般提早一個多月就開始忙活包機計劃了，在福州市場，分別有福建聯合假期、福州康泰、福州國旅、世紀神舟等為代表的四大包機集團，飛往黃山、海口、青島、鄭州、太原、蘭州、成都、長沙等地的線路可謂“包機滿天飛”，在去年黃金周的包機高峰，數量多達近百架次。
然而，記者昨日從福州各大旅行社了解到，今年國慶，除了福州康泰國際旅行社的海南、綿陽包機，福州國旅的山西包機，其他旅行社均還沒有包機計劃出爐。這意味著今年國慶節，想玩長線的遊客，可選擇的團隊將變少，而價格將走高。
包機遊越來越難做
旅行社謹慎推出包機旅遊線路事出有因，記者在采訪時獲悉，一方面是越來越多市民對假日經濟理性消費，避開黃金周出遊高峰，客源減少；另一方面，國際國內的油價高漲，致使航空公司的包機價格上浮，漲價直接影響了旅行社的線路報價上揚，今年包機的成本同比上漲了8%∼15％，旅行社與其冒險開出多個包機或專列，還不如“收滿客人就收手”保險。
采訪中，業內人士紛紛表示，“包機遊越來越不好做了，今年十一，由於油價上漲等原因，包機拿到的折扣其實還不如散客拿到的折扣多，包機減少也就不足為奇了。”福州康泰旅行社總經理黃子波向記者透露，由於包機費漲幅太大，多的甚至達到10％∼15％，導致年初計劃的三條包機線路隻能放棄兩條，該社隻訂了一條從明年4月開始的銀川包機。
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